Completamente tuneado bloque motor para todos los modelos G60 ¡más de 300 CV!

• Bloque motor taladrado y afinado
• Pistón de forja con una relación de compresión de 8,5:1 (también 9:1 para E85 posible)
• Bielas de acero de eje en H con ARP tornillos
• Cigüeñal forjado de 92,80 mm de carrera
• Cojinetes de bancada y biela de competición
• ARP tornillos para cigüeñal

Podemos construir cualquier motor según los requisitos del cliente.
Ya sea como motor completo o sólo bloque o sólo culata.
Para motores G-Lader, turbo o atmosféricos.
También es posible un pistón especial con revestimientos.
Otras compresiones para p. ej. E85 también posibles.

También están disponibles los siguientes componentes:
– ARP Espárragos de culata turbo
– placa de refuerzo de bloque
-polea fijada al cigüeñal

¡Con este bloque completo de competición se pueden obtener rendimientos muy superiores a 300 CV sin ningún problema!

La caja de cambios también debe sustituirse en cualquier caso reforzado

(bloque de intercambio)

Nota: Funcionamiento en motores de carreras

Los motores afinados deben rodar correctamente para que puedas disfrutar de ellos el mayor tiempo posible. Aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre elrodaje correcto de un motor