Inyector BMW E60 E61 LCI E90 330d 530d M57N2 es una boquilla inyectora de precisión diseñada para motores diésel BMW de la familia M57N2, utilizados entre otros en las series 3 y 5. El componente ha sido diseñado como parte del sistema de alimentación tipo Diesel, garantizando la dosificación correcta del combustible y un funcionamiento estable de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7796042
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7796042
• Números sustituibles: 13537796042, 7796042, AS
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Aplicación en motores BMW M57N2

El inyector para motor diésel BMW presentado pertenece a la categoría de Boquillas de inyectores y está destinado a unidades M57N2 montadas en los modelos BMW E60, E61 LCI y E90 en las versiones 330d y 530d. El diseño adaptado a las especificidades de estos motores permite mantener la presión de inyección correcta y la forma adecuada del chorro de combustible, lo que se traduce en la suavidad de marcha y los parámetros de rendimiento del vehículo.

Una boquilla inyectora adecuadamente seleccionada es crucial para:

• mantener un funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de revoluciones,
• un arranque estable de la unidad diésel en diversas condiciones de operación,
• el control del consumo de combustible manteniendo el rendimiento de fábrica.

Características técnicas y de combustible

El inyector funciona en un sistema de alimentación tipo Diesel, lo que implica altos requisitos de precisión de dosificación y resistencia a cargas térmicas y de presión. La boquilla inyectora está adaptada para trabajar en unidades diésel modernas de BMW, donde la pulverización precisa del combustible en la cámara de combustión es clave.

Entre las características de uso más importantes se incluyen:

• la formación precisa del chorro de combustible, que favorece una combustión eficiente de la mezcla,
• la adaptación a los parámetros del sistema de inyección BMW en motores M57N2,
• la compatibilidad con la electrónica de control de fábrica del sistema de inyección.

Estado del componente y beneficios de usar una pieza usada

El inyector ofrecido es una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de alimentación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La elección de una boquilla inyectora BMW OE original usada suele ser un compromiso razonable entre coste y calidad, especialmente en el caso de motores diésel avanzados.

El uso de un componente original usado garantiza, entre otros:

• el mantenimiento del ajuste de fábrica al alojamiento en la culata y los accesorios del motor,
• la coherencia con los parámetros de funcionamiento del sistema de inyección previstos por el fabricante,
• la posibilidad de sustituir un inyector individual sin interferir con otros elementos del sistema.

Diagnóstico y mantenimiento preventivo del sistema de inyección

Al sustituir la boquilla inyectora en un motor diésel, vale la pena prestar atención a los síntomas típicos del desgaste o mal funcionamiento de los inyectores, como un funcionamiento irregular al ralentí, pérdida de potencia o humo. Una discusión detallada de los síntomas y las posibles consecuencias de la negligencia se puede encontrar en el artículo averías de inyectores diésel – cómo reconocerlas y qué peligros implican su descuido, que ayuda a planificar mejor el diagnóstico y la reparación del sistema de alimentación.

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