BMW F07 GT F10 F13 F01 F03 Pestillo De Cierre Del Capó Del Motor 7206453 Precio Económico

BMW F07 GT F10 F13 F01 F03 Pestillo De Cierre Del Capó Del Motor 7206453 Precio Económico

¡Oferta!

El precio original era: 23,95 €.El precio actual es: 11,97 €.

- +
  • Envío rápido gratuito en pedidos superiores a 89,00 €.
  • Devoluciones y reembolsos en 14 días de forma sencilla.
  • Pago seguro con métodos verificados y protección SSL.
  • Aceptamos Visa, Mastercard, PayPal y más.
Métodos de pago aceptados
SKU: SK0179028 Categoría: Etiqueta:

Cierre de capó BMW F07 GT F10 F13 F01 F03 es una pieza original del grupo Bisagras, cierres y otras piezas para capó, diseñada para el sistema de bloqueo de fábrica de la cubierta del motor en automóviles BMW. La pieza OEM usada garantiza la correcta guía y cierre del capó, lo que se traduce en un funcionamiento seguro y una fijación estable de la carrocería durante la conducción.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7206453
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7206453
  • Números sustituibles: 7206453, 51237206453, 7183761, 51237183761
  • Categoría: Bisagras, pestillos y más componentes

Propósito y función técnica

El cierre de capó presentado ha sido diseñado como parte del sistema de bloqueo de fábrica de la cubierta en los modelos BMW Serie F y las lujosas berlinas Serie 7. Es responsable del bloqueo mecánico del capó en la posición cerrada, colaborando con las guías, bisagras y cables de apertura. Gracias a su geometría precisa y a su adaptación a la estructura de la carrocería, el cierre mantiene el capó en una posición estable, limitando las vibraciones y minimizando el riesgo de apertura accidental durante la conducción.

Construcción y compatibilidad con el sistema del capó

El cierre es una pieza OEM, preparada para trabajar con las bisagras, cables y palanca de apertura de capó de fábrica en BMW. La construcción prevé:

  • puntos de montaje dedicados a los refuerzos frontales de la carrocería,
  • guía del pestillo del capó en el eje de cierre,
  • colaboración con el mecanismo de desbloqueo de fábrica en el habitáculo.

Esta solución permite mantener la línea original del capó, un ajuste correcto con los guardabarros y el parachoques, y una repetibilidad del funcionamiento del cierre después de cada apertura y cierre.

Beneficios de usar un cierre de capó original

El uso del cierre original en lugar de una pieza desgastada o dañada aporta beneficios operativos medibles:

  • Seguridad de conducción – un cierre que funciona correctamente minimiza el riesgo de apertura incontrolada del capó a altas velocidades.
  • Ajuste estable de la carrocería – el posicionamiento correcto del capó limita holguras, ruidos y vibraciones no deseadas en la parte delantera del coche.
  • Compatibilidad con el equipo de fábrica – no requiere modificaciones, perforaciones ni adaptaciones de la pieza, lo que reduce el tiempo de montaje.
  • Funcionamiento repetible del mecanismo – el cierre colabora con el cable y la palanca originales, garantizando una apertura y cierre predecibles.

Estado, montaje y aplicación de servicio

La pieza está en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema de cierre del capó manteniendo las especificaciones originales de BMW. El cierre es adecuado para su uso tanto en el reemplazo estándar de un cierre desgastado como en reparaciones post-accidente, donde es necesario restaurar el correcto bloqueo de la cubierta del motor.

En la práctica, el montaje consiste en desmontar el cierre antiguo, limpiar los puntos de montaje e instalar la pieza presentada en el lugar de fábrica. Después del montaje, se recomienda ajustar la posición del capó y comprobar el funcionamiento del mecanismo de apertura desde el interior del vehículo para garantizar un desbloqueo suave del pestillo y un cierre seguro.

Cómo seleccionar el cierre de capó BMW adecuado

Para seleccionar correctamente el cierre para un ejemplar específico de BMW, vale la pena prestar atención a:

  • compatibilidad con la generación de la carrocería (por ejemplo, F07 GT, F10, F13, F01, F03),
  • tipo de sistema de capó y refuerzos frontales utilizados,
  • presencia de los números de pieza OEM y números sustitutos correspondientes en la documentación de servicio.

De esta manera, evitará problemas de montaje y garantizará la plena colaboración con el sistema de carrocería existente.

Si necesita otros elementos de fijación y bloqueo de la cubierta del motor para BMW, como pestillos adicionales, guías o soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Bisagras, cierres y otras piezas para capó BMW.

Al reemplazar elementos responsables de la seguridad de la carrocería, vale la pena prestar atención simultáneamente al estado del sistema de transmisión y su equipo: encontrará consejos prácticos sobre la evaluación del desgaste y la selección de componentes usados en el artículo Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados.