Ordenar Ahora Mismo Mini Cooper R60 R61 Scavenging Line Pipe Rear Fuel Supply Vent 9800729

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SKU: SK0079686 Categoría: Etiqueta:

Mini Cooper R60 R61 Scavenging Line Pipe Rear Fuel Supply Vent es un elemento del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para la parte trasera del sistema en vehículos de la marca Mini. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el flujo correcto del medio en la zona trasera del vehículo, manteniendo la conformidad con la construcción de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 9800729
  • Marca: Mini
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 9800729
  • Números sustituibles: 16119800729, 9800729, Countryman, Paceman
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el vehículo

El conducto ha sido diseñado para trabajar en la parte trasera del automóvil, donde es responsable de conducir aire o combustible dentro de los sistemas del vehículo. Su ubicación en la parte posterior de la carrocería implica la colaboración con elementos situados en esta zona, lo cual es importante al planificar reparaciones o el reemplazo de componentes.

Gracias a su diseño adaptado a la plataforma específica de Mini, el conducto permite mantener el recorrido correcto de la instalación, minimizando el riesgo de fugas y de una colocación incorrecta respecto a otros componentes.

Compatibilidad y ajuste para Mini

El producto está destinado a vehículos de la marca Mini, en particular de la familia R60 y R61, lo que en la práctica significa un ajuste a la construcción de la carrocería tipo crossover y coupé de esta generación. El uso de un elemento del mismo grupo de modelos facilita el montaje y limita la necesidad de modificar la instalación.

El conducto pertenece a la categoría Cables, mangueras y tubos, por lo que puede utilizarse como reemplazo del elemento original en caso de desgaste, daño mecánico o intervención en el sistema durante otras reparaciones de servicio.

Características del elemento usado

Como pieza usada, el conducto representa una solución para los usuarios que buscan un componente original de forma más económica. Este tipo de elementos se eligen a menudo para reparaciones de mantenimiento, donde es fundamental mantener la conformidad con el recorrido de fábrica de la instalación y la geometría de las fijaciones.

En el caso de los conductos en la parte trasera del vehículo, es especialmente importante el guiado correcto respecto a la carrocería y el chasis, para limitar el riesgo de roces, dobleces o contacto con elementos móviles de la suspensión. El uso de un conducto dedicado ayuda a mantener condiciones de trabajo estables en el sistema.

Uso en servicio y modernización

Mini Cooper R60 R61 Scavenging Line Pipe Rear Fuel Supply Vent funcionará bien tanto en el reemplazo estándar de un elemento desgastado como durante trabajos de servicio más extensos en la parte trasera del vehículo. Puede utilizarse para:

  • restaurar el recorrido de fábrica de la instalación tras reparaciones de carrocería,
  • eliminar fugas en el sistema de aire o combustible en la zona trasera,
  • servicio de sistemas que colaboran con la parte trasera de la carrocería.

La elección de un conducto del mismo grupo de modelos Mini permite mantener la coherencia estructural y reducir el tiempo necesario para ajustar el elemento durante el montaje.

Ampliación del alcance de las reparaciones en los conductos Mini

Si planea una reparación integral o una modernización del área de instalación en la parte trasera del sistema de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como cables, mangueras o tubos adicionales que conduzcan el medio, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Mini.

Para comparar soluciones de diseño utilizadas en otras marcas e inspirarse al planificar la modernización de sistemas en automóviles deportivos y compactos, vale la pena leer el artículo que describe la evolución del popular hot-hatch: La leyenda del hot-hatch: la evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8.