Stock Limitado Volkswagen Golf Mk5 Jetta A6 Transporter T6 Tope Capó 3B0823499C SET

Stock Limitado Volkswagen Golf Mk5 Jetta A6 Transporter T6 Tope Capó 3B0823499C SET

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SKU: SK0215038 Categoría: Etiqueta:

Volkswagen Golf Mk5 Jetta A6 Transporter T6 Tope Capó SET es un componente original del grupo Bisagras, cerraduras y otras piezas para el capó, diseñado para estabilizar y soportar el capó en modelos seleccionados de Volkswagen. El conjunto garantiza un sellado adecuado y un cierre controlado del capó, lo que influye en la comodidad de uso y la seguridad de funcionamiento de la parte delantera de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 3B0823499C
  • Marca: Volkswagen
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 3B0823499C
  • Números sustituibles: 3B0823499C, 3B0 823 499 C
  • Categoría: Bisagras, pestillos y más componentes

Propósito y función técnica

El tope del capó en el conjunto presentado es responsable del apoyo controlado y la limitación del movimiento del capó después de cerrarlo. Un elemento correctamente seleccionado:

  • estabiliza el capó en relación con las aletas y el panel frontal,
  • reduce las vibraciones y los ruidos durante la conducción,
  • ayuda a mantener la geometría correcta de las holguras entre los elementos de la carrocería,
  • reduce las cargas transferidas a las bisagras y a la cerradura del capó.

Gracias a esto, el sistema de cierre funciona de manera uniforme y el capó mantiene una posición predecible tanto en la conducción urbana como en carreteras de alta velocidad.

Ventajas de utilizar el conjunto original

El uso del tope de capó original en vehículos de la marca Volkswagen permite mantener los parámetros de fábrica de la parte delantera de la carrocería. En comparación con los repuestos, el elemento de este mismo grupo de construcción se caracteriza por:

  • un ajuste preciso a los puntos de montaje en la carrocería,
  • una dureza del material adecuadamente seleccionada,
  • una característica de deflexión repetible al cerrar el capó,
  • una cooperación coherente con las bisagras y la cerradura del capó.

Dichas propiedades favorecen el mantenimiento de holguras uniformes, reducen el riesgo de tensiones no deseadas en la carrocería y mejoran la calidad general de funcionamiento del capó.

Características del conjunto y aplicación en el servicio

El conjunto de tope de capó presentado es adecuado tanto para el reemplazo típico de un elemento desgastado como para reparaciones tras accidentes en la parte delantera del vehículo. Esto es especialmente importante en situaciones en las que:

  • aparecen ruidos o resonancias del capó en terrenos irregulares,
  • es difícil ajustar el capó para que las holguras sean uniformes,
  • después de una reparación de chapa, es necesario restaurar el funcionamiento de fábrica del sistema de cierre.

El uso de un tope adecuadamente seleccionado facilita el ajuste de la posición del capó y permite al taller alcanzar más rápidamente el efecto visual y funcional esperado.

Estado del producto y aplicación práctica

El tope de capó en este conjunto proviene de un desmontaje y está destinado a usuarios y talleres que buscan componentes originales y probados para reparaciones rutinarias y post-accidente. Este tipo de solución permite optimizar los costes de servicio, manteniendo una construcción conforme a las especificaciones de fábrica del fabricante.

Ampliación de la zona del capó y piezas relacionadas

Si planea una reparación integral o una modernización del área del capó en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como topes adicionales, cerraduras o bisagras, consulte las piezas disponibles en la categoría Bisagras, cerraduras y otras piezas para el capó Volkswagen.

Para aquellos interesados en un uso más amplio de piezas de desmontaje en proyectos de modernización y tuning, especialmente al construir un coche con un carácter más dinámico, pueden ser útiles los consejos incluidos en el artículo del blog Emociones y diseño: tuning visual y mecánico de un Seat utilizando componentes de desmontaje, donde se analiza el enfoque práctico para la selección de componentes OEM usados.