Última Oportunidad Mercedes W169 W245 Soporte de muelle trasero A1693250384

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SKU: SK0111095 Categoría: Etiqueta:

La Goma Soporte Muelle Mercedes W169 W245 es un componente original de la suspensión del grupo muelles y ballestas, diseñado para trabajar en la parte trasera del vehículo. Proporciona el soporte adecuado al muelle, reduce la transmisión de vibraciones a la carrocería y ayuda a mantener una conducción estable y predecible del automóvil. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener las características de fábrica de la suspensión en sus modelos Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A1693250384
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A1693250384
  • Números sustituibles: A1693250384, A 169 325 03 84, KD
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Categoría: Resortes de ballesta y helicoidales

Uso y función en la suspensión

La goma soporte del muelle actúa como un elemento de separación y amortiguación entre el muelle y la carrocería o el brazo de suspensión. En los modelos compactos de Mercedes, es responsable de:

  • la fijación estable del muelle en su alojamiento,
  • la reducción del ruido y las vibraciones transmitidas al habitáculo,
  • la protección de los elementos metálicos de la suspensión contra el contacto directo,
  • el mantenimiento de la geometría correcta del eje trasero.

Gracias a esto, la suspensión funciona de manera uniforme y el coche mantiene reacciones predecibles durante la frenada, la aceleración y la conducción sobre irregularidades.

Compatibilidad con la plataforma W169 / W245

El soporte ha sido diseñado específicamente para la construcción de la suspensión trasera en los Mercedes compactos de las series W169 y W245. Esto significa una forma adaptada, la dureza adecuada de la mezcla de goma y una geometría conforme a los requisitos de fábrica del fabricante.

Este ajuste se traduce en:

  • un encaje seguro en el alojamiento del muelle sin necesidad de modificaciones,
  • el mantenimiento de la altura de serie de la suspensión,
  • un funcionamiento coherente con los demás elementos del sistema de suspensión.

Categoría y características técnicas

El componente pertenece a la categoría de muelles y ballestas, es decir, subconjuntos responsables de la transmisión de cargas y el confort de marcha. La mezcla de goma utilizada está seleccionada para trabajar en la parte trasera del vehículo, donde se producen cargas variables derivadas del transporte de pasajeros y equipaje.

En la práctica, esto significa que el soporte:

  • soporta el funcionamiento uniforme del muelle en todo su rango de compresión,
  • ayuda a reducir los ruidos derivados de holguras o del desgaste del soporte antiguo,
  • influye en un comportamiento más predecible del coche con carga completa.

Estado de la pieza y aplicación en servicio

La goma soporte de muelle ofrecida es una pieza usada, lo que la convierte en una opción razonable para reparaciones de suspensión económicas o para devolver el coche a su estado operativo tras daños mecánicos. Puede utilizarse como sustituto de un elemento desgastado durante el servicio del eje trasero, la sustitución de muelles o la regeneración completa de la suspensión.

El cambio del soporte es especialmente recomendable cuando aparecen:

  • ruidos de golpeteo en la parte trasera del vehículo,
  • hundimiento desigual de la carrocería,
  • signos de grietas o degradación de la goma en el soporte existente.

Beneficios de usar un soporte original

El uso de la goma soporte de muelle original en un Mercedes permite mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema de suspensión. En comparación con sustitutos genéricos, un componente diseñado para una plataforma específica garantiza:

  • un mejor ajuste al alojamiento del muelle,
  • la característica de amortiguación de vibraciones adecuada,
  • el mantenimiento del confort de marcha y la estabilidad de fábrica.

Para los usuarios que cuidan la coherencia técnica del coche, elegir una pieza así es una forma sencilla de mantener el correcto funcionamiento de la suspensión sin interferir en su estructura.